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路面溫度監(jiān)測(cè)站內(nèi)部是由一個(gè)熱電堆和一個(gè)熱敏電阻構(gòu)成。所有的物體都在不停地向周?chē)臻g發(fā)出紅外輻射能量，通過(guò)對(duì)其自身輻射的紅外能量的測(cè)量，便能準(zhǔn)確地測(cè)定它的表面溫度，這就是非接觸紅外測(cè)溫的原理。

路面狀況檢測(cè)器是一種先進(jìn)的交通監(jiān)測(cè)設(shè)備，通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度等狀況，為道路管理部門(mén)提供及時(shí)、準(zhǔn)確的路面數(shù)據(jù)。

能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以對(duì)高速公路沿線(xiàn)的能見(jiàn)度、風(fēng)向風(fēng)速、溫濕度等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，在惡劣氣象條件下能發(fā)出警示信息，提高高速公路的行車(chē)水平。

路面狀況監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一種先進(jìn)的交通監(jiān)測(cè)設(shè)備，通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度等狀況，為道路管理部門(mén)提供及時(shí)、準(zhǔn)確的路面數(shù)據(jù)。

能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)儀器可對(duì)高速公路沿線(xiàn)的能見(jiàn)度、風(fēng)向、風(fēng)速、溫度、濕度、大氣壓力等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并將監(jiān)測(cè)信息及時(shí)傳送到監(jiān)控，供交通管制系統(tǒng)參考。